||| 14 de novembro DE 2026 ||| sábado ||| Dia Mundial do Diabetes ||| Reflexão: "Nunca confunda movimento com ação". --- Ernest Hemingway" . |||

 

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O Dia Mundial da Diabetes é celebrado anualmente a 14 de novembro. Origem do dia Criado em 1991 pela International Diabetes Federation (IDF) e pela Organização Mundial da Saúde (OMS), este dia tem como objetivo dar resposta ao aumento alarmante de casos de diabetes no mundo. A data tornou-se, no ano de 2007, dia oficial de saúde da ONU, após aprovação das Nações Unidas em dezembro de 2006. O Dia Mundial da Diabetes (World Diabetes Day) é comemorado a 14 de novembro, o qual coincide com o aniversário de Frederick Banting. Juntamente com Charles Best, Frederick Banting criou a primeira ideia que levou à descoberta da insulina em 1922. Todos os anos se celebra o dia com a organização da Federação Internacional de Diabetes para alertar sobre as problemáticas e as necessidades que enfrentam os doentes diabéticos. Símbolo do Dia Mundial da Diabetes Símbolo da diabetes: círculo azul O círculo azul é o símbolo que representa a diabetes e, logo, que está relacionado com a comemoração mundial dedicada à conscientização da doença. O símbolo contempla o significado do círculo e da cor azul. Ambos representam a união de todo o mundo com um objetivo: encontrar a melhor forma de lidar com a diabetes. Objetivos deste dia As campanhas do Dia Mundial da Diabetes visam consciencializar as pessoas sobre a doença e divulgar as ferramentas para a prevenção da diabetes. Para as pessoas que sofrem de diabetes as ações visam difundir métodos para melhorar o conhecimento sobre ela. Através da compreensão da doença torna-se mais fácil prevenir as suas complicações. Isso porque cerca de 400 milhões de pessoas no mundo sofrem de diabetes e 5 milhões morrem por ano devido a esta doença. Um em dois adultos com diabetes não está diagnosticado. 670 mil milhões de dólares são gastos por ano em custos de saúde com a diabetes. [ https://www.calendarr.com/portugal/dia-mundial-da-diabetes/#google_vignette ]

pensamento dia

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Frase

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Ernest Miller Hemingway (21 de julho de 1899 – 2 de julho de 1961) foi um romancista, contista e jornalista norte-americano. Conhecido por um estilo econômico e discreto que influenciou escritores posteriores do século XX, foi romantizado por seu estilo de vida aventureiro e sua imagem pública franca e direta. Alguns de seus sete romances, seis coletâneas de contos e duas obras de não-ficção tornaram-se clássicos da literatura dos Estados Unidos, e ele foi agraciado com o Prêmio Nobel de Literatura de 1954. Hemingway foi criado em Oak Park, Illinois. Depois do ensino médio, passou seis meses como repórter do The Kansas City Star antes de se alistar na Cruz Vermelha. Serviu como motorista de ambulância na Frente Italiana na Primeira Guerra Mundial e foi gravemente ferido por estilhaços em 1918. Em 1921, Hemingway mudou-se para Paris, onde trabalhou como correspondente estrangeiro para o Toronto Star e foi influenciado pelos escritores e artistas modernistas da comunidade de expatriados da "Geração Perdida". Seu romance de estreia, O Sol Também se Levanta, foi publicado em 1926. Em 1928, Hemingway retornou aos EUA, onde se estabeleceu em Key West, na Flórida. Suas experiências durante a guerra forneceram material para seu romance de 1929, Adeus às Armas. Em 1937, Hemingway foi para a Espanha para cobrir a Guerra Civil Espanhola, que serviu de base para seu romance de 1940, Por Quem os Sinos Dobram, escrito em Havana, Cuba. Durante a Segunda Guerra Mundial, Hemingway esteve presente com as tropas aliadas como jornalista no Desembarque da Normandia e na Libertação de Paris. Em 1952, seu romance O Velho e o Mar foi publicado com grande aclamação e venceu o Prêmio Pulitzer de Ficção. Em uma viagem à África em 1954, Hemingway sofreu ferimentos graves em dois acidentes de avião, o que o deixou com dores e problemas de saúde durante grande parte do resto de sua vida. Morreu por suicídio em sua casa em Ketchum, Idaho, em 1961. [ https://pt.wikipedia.org/wiki/Ernest_Hemingway ]

 

COVID

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domingo, 22 de março de 2009

Brasil na 2ª Guerra Mundial. Taubaté foi o nome do 1º navio brasileiro a ser bombardeado pelo governo nazista da Alemanha. (1941)

22 de março de 1941 — Alemães atacam navio brasileiro

Jornal do Brasil : Vapor Taubaté
O vapor Taubaté, do Lloyd Brasileiro, foi o primeiro de uma série de navios brasileiros atacados pelos nazistas durante a Segunda Guerra Mundial. A investida resultou na morte do conferente José Francisco Fraga e feriu outros oito tripulantes.
O navio foi atacado no Mediterrâneo, próximo ao Egito, por um avião que, depois de lançar bombas sem conseguir atingi-lo, metralhou a embarcação. O comandante e os oficiais do vapor declararam ao consulado brasileiro em Alexandria que a aeronave trazia as insígnias da força aérea alemã.
Um ano depois os ataques se intensificaram, o que constituiu-se em fator determinante para a entrada do Brasil na Segunda Guerra.
Submarinos alemãs torpedearam um total de 34 navios brasileiros. Só de fevereiro a agosto de 1942, 19 embarcações foram afundadas na costa brasileira, causando a morte de 742 pessoas. A quase totalidade desses navios pertenciam à frota mercante. As exceções foram a corveta Vital de Oliveira e o pesqueiro Shangri-lá. O navio de guerra foi o último a ser torpedeado, em julho de 1944. Das 275 pessoas que compunham a sua tripulação, 99 morreram. O Vital de Oliveira seguia em direção ao Rio de Janeiro, após fazer escalas no litoral do Nordeste e em Vitória. Não houve sobreviventes ao ataque ocorrido em julho de 1943 ao Shangri-lá. Todos os 10 tripulantes do barco morreram.
Os torpedos lançados pelos submarinos causaram a morte de um total de 1.081 pessoas, quase o dobro do número de soldados brasileiros (551), que foram mortos nos campos de batalha na Segunda Guerra Os ataques provocaram pânico em cidades do litoral brasileiro. Nessa época a navegação de cabotagem era o principal meio de locomoção e transporte entre cidades costeiras, principalmente no Nordeste. O objetivo dos alemãs era impedir que as matérias-primas brasileiras transportadas nesses navios chegassem às mãos dos aliados, para o que não hesitavam em atingir civis desarmados. 
Um único submarino alemão, o U-507, comandado pelo capitão Harro Schacht, destruiu três navios brasileiros e matou um total de 551 pessoas. O U-507 foi destroçado por um avião da marinha norte-americana na Bahia de Todos os Santos.

Revolta contra imigrantes
A notícia dos ataques contra navios brasileiros motivou reações violentas por parte da população, que se voltou contra os imigrantes alemães, italianos e japoneses. Em muitas cidades do país ocorreram depredações de estabelecimentos comerciais pertencentes a esses imigrantes, e até tentativas de linchamento.
Depois da entrada do Brasil na Segunda Guerra, os imigrantes japoneses, alemães e italianos passaram a ser vigiados pelas autoridades brasileiras, e costumavam ser considerados suspeitos de espionagem, razão pela qual sofreram toda sorte de arbitrariedades.


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