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A queda do muro de Berlim (em alemão: Mauerfall), em 9 de novembro de 1989, foi um evento crucial na história mundial que marcou a queda da Cortina de Ferro e o início da queda do comunismo na Europa Oriental e Central. A queda da fronteira interna da Alemanha ocorreu pouco depois. O fim da Guerra Fria foi declarado na Cúpula de Malta três semanas depois e a reunificação da Alemanha ocorreu em outubro do ano seguinte. em 9 de novembro, Harald Jäger, comandante da passagem da fronteira com a Bornholmer Straße cedeu, permitindo que os guardas abrissem os postos de controle e permitindo que as pessoas passassem com pouca ou nenhuma verificação de identidade. Enquanto os Ossis avançavam, foram recebidos por Wessis que os esperavam com flores e champanhe em meio à alegria selvagem. Logo depois, uma multidão de berlinenses ocidentais pulou no topo do muro e logo se juntou aos jovens da Alemanha Oriental. A noite de 9 de novembro de 1989 é conhecida como "a noite em que o muro caiu". (https://pt.wikipedia.org/wiki/Queda_do_Muro_de_Berlim)

pensamento dia

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Frase

Frase
O discurso "Derrube este muro!" ("Tear down this wall!") foi proferido pelo presidente dos Estados Unidos, Ronald Reagan, em 12 de junho de 1987, em Berlim Ocidental, junto ao Portão de Brandemburgo. Principais pontos do discurso: • O Desafio a Gorbachev: Reagan desafiou diretamente o líder da União Soviética, Mikhail Gorbachev, com a famosa frase: “Senhor Gorbachev, abra este portão! Senhor Gorbachev, derrube este muro!”. • Contexto da Guerra Fria: O Muro de Berlim, erguido em 1961, era o símbolo máximo da divisão entre o bloco capitalista do Ocidente e o bloco comunista da Europa Oriental (a "Cortina de Ferro"). • Mensagem de Liberdade: Reagan argumentou que se Gorbachev realmente buscava a paz, a prosperidade para a União Soviética e a liberalização, deveria ordenar a destruição daquela barreira. • Impacto Histórico: Embora assessores na época temessem que a frase fosse agressiva demais, o discurso marcou um momento emblemático da reta final da Guerra Fria. O Muro de Berlim viria a ser derrubado dois anos e meio mais tarde, em novembro de 1989. (VEJA O VÍDEO NO YOUTUBE-TRADUZIDO): https://www.youtube.com/watch?v=4xS2harPG_4&t=10s (COLE O LINK DIRETAMENTE NO GOOGLE. NO YOUTUBE DIRETO ELE NÃO ABRE))

 

domingo, 22 de março de 2009

Brasil na 2ª Guerra Mundial. Taubaté foi o nome do 1º navio brasileiro a ser bombardeado pelo governo nazista da Alemanha. (1941)

22 de março de 1941 — Alemães atacam navio brasileiro

Jornal do Brasil : Vapor Taubaté
O vapor Taubaté, do Lloyd Brasileiro, foi o primeiro de uma série de navios brasileiros atacados pelos nazistas durante a Segunda Guerra Mundial. A investida resultou na morte do conferente José Francisco Fraga e feriu outros oito tripulantes.
O navio foi atacado no Mediterrâneo, próximo ao Egito, por um avião que, depois de lançar bombas sem conseguir atingi-lo, metralhou a embarcação. O comandante e os oficiais do vapor declararam ao consulado brasileiro em Alexandria que a aeronave trazia as insígnias da força aérea alemã.
Um ano depois os ataques se intensificaram, o que constituiu-se em fator determinante para a entrada do Brasil na Segunda Guerra.
Submarinos alemãs torpedearam um total de 34 navios brasileiros. Só de fevereiro a agosto de 1942, 19 embarcações foram afundadas na costa brasileira, causando a morte de 742 pessoas. A quase totalidade desses navios pertenciam à frota mercante. As exceções foram a corveta Vital de Oliveira e o pesqueiro Shangri-lá. O navio de guerra foi o último a ser torpedeado, em julho de 1944. Das 275 pessoas que compunham a sua tripulação, 99 morreram. O Vital de Oliveira seguia em direção ao Rio de Janeiro, após fazer escalas no litoral do Nordeste e em Vitória. Não houve sobreviventes ao ataque ocorrido em julho de 1943 ao Shangri-lá. Todos os 10 tripulantes do barco morreram.
Os torpedos lançados pelos submarinos causaram a morte de um total de 1.081 pessoas, quase o dobro do número de soldados brasileiros (551), que foram mortos nos campos de batalha na Segunda Guerra Os ataques provocaram pânico em cidades do litoral brasileiro. Nessa época a navegação de cabotagem era o principal meio de locomoção e transporte entre cidades costeiras, principalmente no Nordeste. O objetivo dos alemãs era impedir que as matérias-primas brasileiras transportadas nesses navios chegassem às mãos dos aliados, para o que não hesitavam em atingir civis desarmados. 
Um único submarino alemão, o U-507, comandado pelo capitão Harro Schacht, destruiu três navios brasileiros e matou um total de 551 pessoas. O U-507 foi destroçado por um avião da marinha norte-americana na Bahia de Todos os Santos.

Revolta contra imigrantes
A notícia dos ataques contra navios brasileiros motivou reações violentas por parte da população, que se voltou contra os imigrantes alemães, italianos e japoneses. Em muitas cidades do país ocorreram depredações de estabelecimentos comerciais pertencentes a esses imigrantes, e até tentativas de linchamento.
Depois da entrada do Brasil na Segunda Guerra, os imigrantes japoneses, alemães e italianos passaram a ser vigiados pelas autoridades brasileiras, e costumavam ser considerados suspeitos de espionagem, razão pela qual sofreram toda sorte de arbitrariedades.


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