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| A desolação do jovem piloto Lando Norris pela corrida perdida. |
O
jovem (21 anos) piloto britânico da McLaren, Lando
Norris, pagou um alto preço por sua inexperiência como piloto do super (e
intensamente) disputado "Circo da Fórmula 1"
Vou
tentar resumir para aqueles que não estão familiarizados com as corridas de
F-1:
Lando
Norris, piloto da McLaren, dominou o Grande Prêmio da Rússia a partir da 35ª volta das 53 do circuito, tendo
inclusive conquistado a cobiçada "pole position" no sábado. Seu
"perseguidor", naquele momento, era o super campeão Lewis
Hamilton que corria para alcançar o fantástico recorde de 100 vitórias.
Os
jornalistas especializados já avançavam seus palpites para uma vitória
certa do jovem piloto que dirigia sem cometer erros.
''Na 35ª volta,
Lewis Hamilton já estava na quarta colocação, atrás de Lando Norris,
Sergio Pérez e Fernando Alonso. Os dois últimos pararam pouco depois e os
britânicos assumiram as primeiras posições. Ambos seguiram na disputa pela
vitória, com o piloto da McLaren buscando a primeira de sua carreira, enquanto
o da Mercedes caçando a sua 100'' (texto da ESPN).
Faltando 7 voltas para o fim da corrida a chuva chegou ao
circuito. E chegou pesada. A troca de pneus era o correto - tecnicamente - a ser feito. Os pneus
que os dois pilotos estava usando deslizavam facilmente na pista molhada.
Foi quando o Lando Norris cometeu seu primeiro erro ao não
trocar, naquele instante da corrida, os pneus; arriscou uma diminuição da chuva. Lewis também não
trocou tentando ver até onde iria o Lando com sua estratégia..
Faltando quatro voltas para o final da corrida Lewis Hamilton, sete vezes campeão mundial, foi enfim, para o Pit Stop e colocou os pneus corretos para a chuva, Lando Norris (que
era o líder da corrida), cometeu o seu segundo erro; e este lhe foi fatal.
A chuva aumentou e o seu carro ficou completamente desgovernado pelo que Hamilton aproveitou e partiu para sua vitória de número 100, muito comemorada. Pelo lado do jovem Lando, restou a tristeza e a desolação por ter perdido tudo, a liderança, a sua primeira vitória na F-1 e o podium (poderia ter ficado em segundo ou terceiro lugares).
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| Lewis comemora as suas 100 vitórias |
Vamos ao que nos interessa.
Proponho ao leitor a reflexão sobre esse erro da equipe
McLaren. O que aconteceu com seu piloto? Porque a equipe não usou seu poder e
obrigou o Lando Norris a ir para o box quando Lewis Hamilton foi faltando 4
voltas? Quais as razões que levaram ao jovem piloto a tomar a decisão que lhe custou tão caro?
Vou, na minha visão experiente buscar enumerá-las:
1) Ambição – ele fez seus cálculos com alto risco de fracasso. Certamente
a inexperiência de pilotagem na F-1 o levaram a crer que faltando “apenas” sete
voltas para ganhar seu primeiro grande prêmio os pneus, inadequados para a
chuva, aguentariam com a sua “destreza” ao volante;
2) Falta de percepção e inteligência operacionais - Não percebeu que a experiência do
campeão Lewis Hamilton o levou a colocar pneus adequados faltando “apenas” quatro
voltas. Deveria ter acompanhado o piloto da Mercedes e ido para o box também. Poderia
até ter perdido a corrida, mas lhe garantiria um lugar no pódio;
3) Excesso de Autoconfiança – desprezou todas as lições sobre
corridas na chuva em F-1 e foi pretencioso em achar que dominaria o carro
naquelas condições;
4) Decisões erradas sob pressão – o erro fatal. Aqui sim, a falta de experiência e a humildade falaram mais alto. Um piloto com mais experiência não teria ficado fora dos três primeiros lugares. Simples assim.
5) Poderia continua enumerando vários outros pontos, mas esses bastam para configurar a mensagem do post.
Por outro lado, há que se considerar o "saldo" da ousadia do jovem piloto. É importante destacar que ele tomou uma decisão. Mostrou personalidade, aguerrimento e gana de vencer. Qualidades inatas a um piloto de ponta na F-1. Certamente ganhou pontos no seu currículo. Quanto ao erro... é o que se pode chamar de "erro de principiante". Vai superar.
Já o campeoníssimo Hamilton, que é um admirador confesso do jovem Norris, seu compatriota,
dedicou-lhe uma mensagem nas redes sociais que disse tudo. Leia abaixo.
Agora, para concluir o post, devo sugerir e até recomendar que analisem o “case” desta corrida de F-1 para transmutá-lo ao seu dia a dia nos ambientes corporativos.
Que emoções levaram o Lando Norris a tomar tantas decisões erradas? Como escapar dessas armadilhas que a falta de experiência se nos apresenta? Que tal responder no espaço para os comentários do post?
Oi, Herbert!
ResponderExcluirPenso ser difícil um piloto tomar uma decisão sozinho. Geralmente as decisões são em equipe. Talvez não esperassem que a chuva fosse aumentar mais ainda. Enfim, o risco não foi válido. Não teve petisco! :)
Beijus,
Querida Luma, realmente a decisão do piloto gerou polêmicas e discussões... e não para menos. Na verdade, na fórmula 1 - até onde se sabe - as decisões são compartilhadas, mas em casos como aquele são os pilotos que têm a decisão final.
ResponderExcluirComo qualquer esporte onde decisões difíceis fazem parte do espetáculo, alguém é sempre responsabilizado, p.e., no futebol se o time perde a culpa é do treinador, dificilmente o jogador que perdeu um pênalti será penalizado pela opinião pública.
Nas empresas, estas decisões que mudam os resultados esperados costumam custar muito caro. Mas é do jogo. Se tivesse dado certo, o piloto estaria consagrado.
Particularmente eu aprovei a decisão do piloto. Teria feito como ele. Arriscaria.
Lembro aqui da famosa frase de Roosevet, que é uma das minhas preferidas: "É muito melhor arriscar coisas grandiosas, alcançar triunfos e glórias, mesmo expondo-se a derrota, do que formar fila com os pobres de espírito que nem gozam muito nem sofrem muito, porque vivem nessa penumbra cinzenta que não conhece vitória nem derrota."
Super abraço e sempre grato pela presença carinhosa nas páginas da Oficina.